Podstawowe cechy:

W odróżnieniu od innych łożysk igiełkowych posiadają bardzo cienki pierścień zewnętrzny tłoczony z blachy stalowej

W wykonaniu podstawowym łożyska te nie posiadają pierścienia wewnętrznego

Zazwyczaj są łożyskami jednorzędowymi, za wyjątkiem szerokich łożysk 1622, 2030, 2538, 3038, które zawierają dwa rzędy umiejscowionych obok siebie igiełek oraz otwór smarowy w pierścieniu zewnętrznym (taki otwór mogą posiadać inne łożyska)

Łożyska przelotowe są z obu stron otwarte a nieprzelotowe są z jednej strony zamknięte i nadają się do zamocowania na końcach wału

Pierścień zewnętrzny z hartowanej blachy stalowej, koszyk i igiełki tworzą nierozłączną całość

Wykonuje się też specjalne wersje z uszczelnieniami stykowymi z poliuretanu lub kauczuku syntetycznego - oznaczenie RS lub 2RS za symbolem łożyska

Podstawową cechą łożysk igiełkowych cienkościennych jest bardzo mała wysokość przekroju i duża zdolność przejmowania obciążeń

Stosowane są przede wszystkim, gdy otwory w oprawie nie mogą być wykorzystane jako bieżnie dla złożeń igiełkowych, a chce się uzyskać ekonomiczne i zajmujące najmniej miejsca łożyskowanie

W przypadkach gdy wał nie może być hartowany i szlifowany również do tych łożysk stosuje się pierścienie wewnętrzne (IR, LR)